Январь 27th, 2009 . от admin
Выбор защиты колена и голени (наколенники).
При выборе наколенников как и другой жесткой мото-защиты, стоит обратить внимание на систему крепления и фиксации защиты непосредственно к ноге.
Вариантов креплений обычно несколько – крепление одним ремешком, крепление двумя и тремя ремнями.
Вариант креплений двойными и тройными ремнями наиболее эффективный, стоит отдать предпочтение именно такой системе фиксации защиты на суставах.
Старайтесь приобрести наколенники с такими ремнями которые расположены выше колена или сразу ниже колена и второе крепление практически по середине или по нижней части наколенника.
Именно такие наколенники, с качественными мульти-позиционными креплениями не будут смещаться или сползать.
Пластик на качественной мото-защите используется обязательно ударопрочный, на поддельных защитных щитках подпольного китайского производства обычно хрупкая пластмасса сравнимая с пластиком который используется на защите для роллеров.
Обратите внимание на вентиляционные отверстия, вентиляция не будет лишней!
У современной качественной защиты суставов (как на наколенниках, так и на налокотниках) с внутренней стороны мягкий вспененный материал EVA (аналог «туристической» пенки только естественно более качественной).
Производители, качественной, жесткой мото защиты – Thor, Fox Racing, O’neal, SixSixOne, Shift, Alpinestars, UFO и ICON.
Весь спектр качественных кроссовой мото-защиты вы можете увидеть и конечно приобрести в нашем онлайн мото магазине – раздел «Кроссовая мотоэкипировка на заказ» - «Мото черепахи, защита и щитки».
Связанные записи
Категория Кроссовая мотоэкипировка |
Нет комментариев »
Декабрь 22nd, 2008 . от admin
В этой статье мы разберем вопрос выбора кроссовых очков. При покупке кроссовых мото-очков следует обратить внимание на качество линз, наличие вентиляции, тип креплений ремешка и на сам ремешок.
Какими должны быть линзы (стекла) на кроссовых мото-очках?
Линзы для очков изготавливаются из ударопрочного пластика, практически не подвержены повреждению (царапины), хотя конечно рано или поздно будет необходимо заменить линзы так, как царапины все же появляются. Выбирайте очки с линзами «scratch resist» т.е. стойкими к появлению царапин.
Линзы на кроссовых мото-очках должны быть со свойствами “NO FOG” - не запотевающие. На современных качественных очках для мотокросса линзы (стёкла) сменные, хорошо иметь тонированные линзы и прозрачные, смена стекла на моточках осуществляется быстро, никаких инструментов не требуется, так как метод смены линз на очках у разных производителей разный, описывать детально процесс мы не будем.
Так же линзы очков кроссовых, должны быть оптически корректны т.е. не должны искривлять, приближать или удалять предметы. Продолжить »
Связанные записи
Категория Кроссовая мотоэкипировка |
Нет комментариев »
Ноябрь 2nd, 2008 . от admin
Прежде всего кроссовый мотошлем должен быть изготовлен из стекловолокна, сверху разумеется такой кроссовый шлем покрыт ударопрочным пластиком и нанесена краска стойкая к появлению царапин и такая краска резистивная к выгоранию/выцветанию от воздействия ультрафиолетовых лучей. К слову сказать, китайские мотошлема, речь идет о подпольно изготовленных мотошлемах, таких как INDEX, MRC и другие. Изготовлены из пластика и далеко не ударо-прочного. Однако это не означает, что кроссовые мотошлема изготовленные в Китае по заказу фирм из Европы и США сделаны не качественно, просьба не путать подпольную продукцию и продукцию официальных производителей.
Продолжить »
Связанные записи
Категория Кроссовая мотоэкипировка |
Нет комментариев »
Апрель 10th, 2008 . от admin
Кроссовые мотоциклы различные по своему устройство от спортивных и дорожных мотоциклов. Вполне естественно, что для мотоциклистов на кроссовых мотоциклах (эндуро) нужна кроссовая мотоэкипировка отличная от дорожной мото одежды более усиленной пластиковой защитой, несколькими другими особенностями и агрессивным внешним видом.
В связи с тем, что кроссовые мотоциклы используются для поездок по пересеченной местности которая сама по себе представляет несколько большую опасность и возможность получить травму, чем поездка по городским улицам. Вполне естественно, что для защиты лодыжки, голени нужна специальная обувь - кроссовые мотоботы.
Продолжить »
Связанные записи
Категория Кроссовая мотоэкипировка |
1 Comment »
